Посреди наших читателей трудно отыскать тех, кто не верует в перспективы каров Tesla, которые уже чуток ли не стали именованием нарицательным для всей линейки электромобилей различных производителей. Про то, что практически все большие игроки рынка, включая Porsche, выпускают свои электронные авто знают немногие, зато о Tesla буквально слышали все. В целом это справедливо, ведь конкретно эти авто задали тренд развития технологий на наиблежайшие годы. И даже те производители, которые не весьма веруют в эти технологии, все равно на всякий вариант работают в этом направлении, чтоб не повторить судьбу Nokia, которая провалилась опосля выхода первого iPhone, не поверив в перспективность направления. Сейчас Tesla стали еще лучше. При том практически все. Но как этого достигнули?
Таковой кар и приобрести приятно и друзьям показать не постыдно.
Сколько Tesla может проехать без зарядки
Не считая того, что Tesla является самым пользующимся популярностью электронным каром, она к тому же владеет самой большенный автономностью посреди имеющихся каров схожей конструкции. Я не говорю про всякие концепты, посреди которых может и получится отыскать что-то наиболее долгоиграющее, я говорю о карах, которые можно пойти и приобрести. А опосля этого сесть в него всей семьей, положить пару чемоданов и с уютом куда-то доехать.
Даже чемоданы здесь не являются кое-чем условным. На неких моделях Tesla полностью можно путешествовать. Довольно лишь ознакомиться с картой стремительных зарядок либо просто не ездить далее, чем к родственникам в примыкающий район.
Если путь короче 500 км и не надо включать печку, можно быть размеренным за то, что доедешь до места предназначения. Может быть, получится проехать и больше, но эту цифру я привел с припасом. Если веровать техническим чертам, наибольшая дистанция пробега от зарядки до зарядки составляет 600 км для Tesla Model S и 528 км для Tesla Model X. Для “трешки” пробеги несколько скромнее, но все равно впечатляющие на фоне соперников.
Таковая станция дозволит зарядить Tesla ну весьма стремительно.
Таковой автономности выходит достигнуть за счет отлично проработанной конструкции, формы кузова с низким коэффициентом лобового сопротивления, емкой батареи и, естественно, высочайшей энергоэффективности. Конкретно над крайним пт и поработали инженеры и программеры компании, чтоб их машинки еще более веселили собственных хозяев.
Обновление для Tesla
Авто Tesla смело можно именовать девайсами на колесах. В их столько электроники и различных функций, что именовать эту машинку механизмом получится уже лишь во вторую очередь. Как вы понимаете, все современные девайсы временами получают обновления, когда уже опосля реализации их создатель осознает, как можно сделать лучше свойства устройства.
Незначительно о соперниках: Porsche Taycan положит конец Tesla? Сомневаюсь
Обновления скачиваются, инсталлируются и юзер получает новейший опыт использования. Время от времени такие обновления и совсем выводят девайс на новейший потребительский уровень, а время от времени лишь латают дыры и вылечивают баги, которые допустил производитель, стараясь как можно резвее выпустить продукт на рынок. В особенности отлично нам это знакомо по телефонам.
Авто Tesla тоже временами получают обновления. Так, к примеру, конкретно с обновлением в некие модели “прилетел” автопилот. Сейчас за счет обновления программного обеспечения сделалось вероятным прирастить автономность.
Сейчас эта краса сумеет проехать 627 км без подзарядки.
В абсолютных величинах надбавка вышла не таковой большенный, но даже те 5 доп процентов, которые получат юзеры, уже являются весьма приятными на фоне того, что для этого даже не нужно оставлять машинку в сервисе.
Надбавка, которую юзеры получат опосля обновления, составит 27 км для Model S и 37 км для Model X. Сейчас наибольшие пробеги на одном заряде составят соответственно 627 км и 565 км.
Обсудим эту машинку в нашем особом Telegram-чате?
Стоит обновлять прошивку
Даже если вы думаете, что эти приблизительно 30 км не являются большенный величиной, лишь представьте, что это то расстояние, которое средний горожанин проезжает за денек до работы и назад. А еще это излишние километры не для кара, автономность которого оставляет желать наилучшего и наконец хоть незначительно возросла. Это доп пробег для того кара, который и так подобно “зайчику Дюрасел” уедет в разы далее почти всех недоконкурентов.
Я не являюсь приверженцем лишней романтизации вида Илона Маска и его творений, но в этом случае недозволено не восторгаться тем, что смогли создать инженеры Tesla. Да, большая часть из того, с чем они работают, уже было выдумано до их, но лишь они во главе со своим серьезным боссом смогли собрать это воедино конкретно так. Красавцы, ничего не скажешь.
